Si la primera intención de enviar el primer satelite english Al espacio se tuvo que aplazar por la culpa del vientoa problema técnico obligado a abortar el segundo intento de lanzamiento este sábado Miuro 1. Aunque consiguió hasta llegar hasta la cuenta atrás y comprarla, tras l’orden de ignición no ha ocurrido nada en la base espacial de El Arenisillo (Huelva). El cohete no hizo despegarse de la plataforma de lanzamiento y, la vez, unas llamaradas salieron de la parte inferior. Adiós, fruto de una falla al arrancar el motor por causas que responsables de espacio del PLDla empresa alicantina que construyó el dirigible aún no fue aclarada.
El lanzamiento frustrado se detuvo a las 2.43 horas. «Hemos tenido a’cancelación automática‘ Debido a la no liberación de los umbilicales de aviónica, el resto quedó libre y el motor a cargo nominal. Analizando los datos para tener más información”, tuiteó el director ejecutivo de la empresa, Raúl Torres. Ahora, desde PLD Space señalan que también hay que esperar a que definitivamente informar para saber qué ocurrió exactamente.
La buena noticia es que la embarcación no sufrió daños y está lista para un tercer intento de fuga cuando respondió a la ocurrencia y las condiciones climáticas que la acompañaron. Mientras, España deberá esperar para asistir a una momento historico en la industria aeroespacial nacional y en la carrera espacialsabes se destruirá en el décimo país con acceso directo al espacio.
Realizamos un Abort automático por NO liberación de los umbilicales de aviónica, el resto está libre y el motor en vacío nominal. margen de 0,25 segundos. #MIURA1 Es saludable. Analizamos los datos para tener más información. @PLD_Espacio
— Raúl Torres🇪🇸 (@RaulTorresPLD) 17 de junio de 2023
Además de ser el primer cohete espacial ‘hecho en España’, el Miura 1 es el imprimación para vehículos europeos de este tipo diseñado para ser reutilizable. «Este podría ser el principio de una nueva era«, argumentan desde espacio del PLD. De ahí la importancia del segundo intento de lanzamiento de este sábado, que estaba programado entre el 1 de drogas y el 10 de la revista y pudo seguirlo directamente en las plataformas digitales.
Se esperaba que el vuelo fuera uno duración de seis minutos, en el que las condiciones de microgravedad y apogeo se ubicaron a 80 kilómetros de altitud. Luego, un equipo de la constructora se encargó del reconocimiento del cohete en el Océano Atlántico para culminar el amerizaje.
Trabajo a 80 kilómetros de altitud
Hay mucho que hacer cuando el vuelo es una realidad. El enfoque principal será tratar de probar el funcionamiento de tecnologías clave durante la misión, algo que hasta la fecha no se ha podo realizar.
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En concreto, hay que verificar el perfil de arranque del motor en condiciones de vuelo, el comportamiento aerodinámico del lanzador, el seguimiento nominal, el comportamiento nominal de todos los subsistemas de condiciones reales y exposición a condiciones espaciales reales.
Esto permitirá «recuperar el mayor volumen de información posible para la validación y diseño de la tecnología que posteriormente será transferida e integrada en el Miuro 5«, él explicó espacio del PLD en un comunicado de prensa. Sí todo va bien, España podría tener un grupo de nueva generación sucesor del actual cohete en 2025.
