En mayo y junio de 2022, ANI adjudicó los contratos de concesión Troncal del Magdalena 1 y Troncal del Magdalena 2, pertenecientes al Programa Concesiones del Bicentenario (5G). Estos tramos hacen parte de la antigua Ruta del Sol 2.
(Sig leendo: La respuesta del Gobierno alla Fiscalía trasnegativa por órdenes de captura).
El escándalo de Odebrecht llevó a la paralización del proyecto. Ruta del Sol 2, (Puerto Salgar-San Roque) se cerró en 2010 en la Concesionaria Ruta del Sol SAS, cumpliendo con Constructora Norberto Odebrecht SA, Odebrecht Inversiones e Infraestructura Ltda., Episol SA y CSS Constructores SA
Procuraduría dice no conocer la verdad por parte de Odebrecht.
Reuters/Archivo-EL TIEMPO
Las dos primeras empresas están bajo el control de Brasil Odebrecht SA, que En 2016 se declaró culpable de pagar sobornos millonarios a las autoridades y funcionarios de varios países para conseguir contratos de infraestructura. Ese año, la Fiscalía determinó que el contrato Ruta del Sol 2 fue adjudicada como subsidio de US$ 6,5 millones a funcionarios del Inco.
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En febrero de 2017, la SIC (Superintendencia de Industria y Comercio) ordenó a la ANI dar por terminado el contrato firmado con la concesionaria. Las obras tenían un 52 por ciento de anticipos. Se inició el proceso de reversión vial de infraestructura y liquidación definitiva del contrato, para solicitar y otorgar una nueva escritura para terminar la obra. Entre tanto, los trabajos quedaron paralizados.
Buenas perspectivas en el proyecto 4G de Santander.
Bolsa de Contenido/Jaime Moreno
En julio de 2021, cuatro años después, la ANI inició el proceso de subasta de las Troncales del Magdalenaque se divide en dos tramos: Troncal del Magdalena 1 (Puerto Salgar-Barrancabermeja) y Troncal del Magdalena 2 (Sabana de Torres-Curumaní).
La audiencia pública de entrega de la Troncal del Magdalena 1 celebrada el 25 de mayo de 2022y el otorgó a Autopista Magdalena Medio, integrado por KMA Constructores SAS y Ortiz Construcciones y Proyectos SA El valor del contrato contempla gastos de capital por $2.07 billones y $1.68 billones al revés para la operación y mantenimiento de rutas existentes, la construcción de nuevos cruces y el mejoramiento del cruce actual por varios atardeceres del corredor de 260 kilómetros.
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El 8 de junio de 2022 se cierra la audiencia de adjudicación de la Troncal del Magdalena 2, quien firmó el contrato con la misma concesionaria, Autopista Magdalena Medio. Son unos 268 kilómetros en los que se invertirán 3.600 millones de pesos.
El primer compromiso de la concesionaria, según la ANI, es rehabilitar y adecuar los tranvías en mal estado para garantizar el tránsito en la vía. Este trabajo ha sido suspendido por la temporada de vacaciones, sin embargo El vicepresidente de la ANI confirmó que las tareas están de vuelta para jugar 12 años. Esto durará uno seis meses, pero si esperas que para el primer día festivo de marzo habrá mejores condiciones.
Aspecto de la Ruta del Sol II cuando se adelantaban las obras.
Jaime Moreno/Archivo EL TIEMPO
“Tuvieron un punto de puesta en marcha de actividades en 180 días en sectores críticos, mientras que los estudios de trazado y diseño geométrico y de detalle siguieron en el transcurso de un año; y cuatro años en la fase de construcción con el objetivo de tener un doble zapato durante toda la carrera”, dijo Lyda Esquivel, vicepresidenta de ANI.
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