El mandatario de Estados Unidos ha comunicado la implementación de un impuesto del 25% sobre todos los coches importados, el cual comenzará a aplicarse el 2 de abril de 2025. Esta iniciativa pretende fomentar la fabricación local y aumentar los ingresos fiscales, que se calculan entre 600,000 millones y 1 billón de dólares en los próximos dos años. Los automóviles producidos nacionalmente no se verán afectados por este impuesto.
Se anticipa que esta acción tendrá un efecto considerable en el mercado automotriz de Estados Unidos. Expertos proyectan que el precio de los automóviles nuevos podría aumentar entre 5,000 y 10,000 dólares. Específicamente, los coches eléctricos podrían enfrentar mayores desafíos debido a su dependencia de baterías y piezas electrónicas importadas.
Se prevé que esta medida tenga un impacto significativo en el mercado automotriz estadounidense. Analistas estiman que el costo de los vehículos nuevos podría incrementarse entre 5,000 y 10,000 dólares. En particular, los vehículos eléctricos podrían verse más afectados debido a su dependencia de baterías y componentes electrónicos importados.
Aparte, se espera que los precios de los coches hechos en Estados Unidos también suban debido a los impuestos adicionales sobre importaciones de Canadá y México. Se calcula que los vehículos fabricados localmente podrían aumentar su costo en más de 3,000 dólares.
Además, se anticipa que los precios de los automóviles fabricados en Estados Unidos también aumenten debido a los aranceles adicionales sobre importaciones de Canadá y México. Se estima que los vehículos producidos en el país podrían encarecerse en más de 3,000 dólares.
Como reacción a estas políticas, los países perjudicados han manifestado que podrían establecer impuestos de represalia sobre productos de Estados Unidos. Dirigentes de Japón, Alemania y Corea del Sur han mencionado la posibilidad de imponer sus propios impuestos a las exportaciones de automóviles estadounidenses, lo que podría aumentar las tensiones comerciales y repercutir en múltiples industrias.
En respuesta a estas políticas, países afectados han indicado que podrían implementar aranceles de represalia sobre productos estadounidenses. Líderes de Japón, Alemania y Corea del Sur han señalado la posibilidad de imponer sus propios aranceles a las exportaciones de automóviles de Estados Unidos, lo que podría intensificar las tensiones comerciales y afectar a diversas industrias.
Esta medida forma parte de una serie de políticas comerciales proteccionistas implementadas recientemente. Anteriormente, se impusieron aranceles del 25% al acero y al aluminio importados, lo que provocó represalias por parte de la Unión Europea y Canadá.
