S precios de algunos peajes no tenderán a subir este año. Tras el decreto firmado por el Gobierno, no se efectuará ningún tipo de incremento a los vehículos que transiten por el territorio nacional por parte de las estaciones de embarque y la ANI.
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“El Invías y la ANI deberán aplicar los mecanismos acordados con los corresponsales
Contratos para el reconocimiento de los ajustes de tarifas de peje a que haya logar
con ocasión del presente decreto», véase lee en el informe.
Sin embargo, el decreto no se aplica a otros peajes que son pagados por los departamentos, por ejemplo el Sibaté, que es pagado por la Gobernación de Cundinamarca y cuya recaudación será determinada por la administración.
#Realidad / Tarifas de peajes de Tuta y Albarracín en c/ #sogamoso – #Bogotá tuvieron un incremento de $1,100
El nuevo costo es de $10.000, situación que ha causado indignación teniendo en cuenta que el gobierno del presidente Petro había anunciado un congelamiento de precios. pic.twitter.com/fdL8qQD7Ck— 7N Noticias (@7NNoticias) 16 de enero de 2023
¿Qué pasará con los concesionarios que presenten los precios?
A la espera del decreto, que paró en medio del día a estas horas, fueron varios los concesionarios que anunciaron el aumento de los peajes. Por ejemplo, coviandina dijo que a partir de hoy 16 de enero bajo aranceles el equivalente al IPC superior al 3 por ciento.
También la Concesión Ruta al Mar informó del incremento de valores para los usuarios de los diferentes corredores que forman parte de esta.
El reclamo ahora es que se llevará a cabo con estos concesionarios. El ministro de Transporte, Guillermo Reyes, emitirá un comunicado en las próximas horas.
En conjunto con el Contrato de Concesión 005 de 2015, a partir del 16 de enero de 2023 se incrementarán las tarifas equivalentes al IPC+3% (para la Tarifa Plenaria y para la Tarifa Diferencial Especial solo se aplicará el IPC). Para mayor información consultar https://t.co/EW1XLVrlEo pic.twitter.com/3oYRBcwOvZ
— Coviandina (@CoviandinaSAS) 16 de enero de 2023
La ministra Reyes le dijo a EL TIEMPO que los recursos que hay que recuperar para que no aumenten peajesel cual ascenderá a aproximadamente 500.000 millones de pesos, será despedido del supuesto y será donado con lo que recuperaremos con la valorización.
“Nosotros tenemos la facultad legal de cobrar valorización por las carreteras, lo que pasa es nadie lo ha hecho. Obviamente, la mejora no irá a las clases menos favoricidas, a esas familias no se les va a cobrar. Esta mejora no nos permite recuperar los recursos para financiar las obras ni eliminar los peajes. Esperemos que el año que entre en este tema esté en la lista para empezar a cobrar. Un estrato socioeconómico y de tamaño importante del predio, va a pagar más”, explicó.