La polémica en los Centros de Diagnóstico Automotriz (CDA) Continúa la necesidad insistente de algunos usuarios de la seguridad obligatoria de responsabilidad civil para los vehículos de servicios particulares.

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Este seguro que debe amparar los daños materiales causados ​​a terceros, sin carga o sobrecosto para el usuario, con vigencia de un año, y que siguiendo la Ley debe venir con la adquisición de la revisión técnico mecánica del vehículoestá en la lista de preocupaciones del usuario CDAquienes afirman que la oferta de esta póliza es aún inexistente, además implican sobrecostes difíciles de asumir.

Segun Fenalco Bogota – Cundinamarca, el inicio de la Ley 2283 de 2023 que obliga a la CDA a realizar estos trabajos de seguridad, pedí más para responder a estos centros de diagnóstico, quienes aseguran que sin oferta o regulación en el artículo 6, es ‘imposible’ cumplir la ley.

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“El valor debe ser asumido por cada CDA, y matemáticamente esto no es posible ya que el costo de cada revisión debe ser pagado a otras obligaciones como Sicov, RUNT, Agencia Nacional de Seguridad Vial, Empresa de pagos, entre otros, además de los costos propios operativos y empresariales; por lo tanto, de la utilidad no se alcanza a asumir este seguro y no se puede incrementar el precio al cliente pues el valor de la revisión está regulado”, se manifiestan

No obstante, entre el 30% y 50% de los gastos que se realicen por revisión técnica mecánica corresponde a pagos a terceros y entre el 50% y 70% restante de la tarifa, queda en manos del CDAsegún datos de la Superintendencia de Transporte.

“Estamos pidiendo al Ministerio de Transporte que este artículo sea reconsiderado o al menos regularmente de manera coherente para la actividad comercial tanto de CDA como de los seguros, y mientras logre satisfacer la necesidad si cesa.

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“Consideramos que esta medida afectará el servicio de la Revisión Técnica Mecánica, que es el que obliga a mantener los vehículos en óptimas condiciones para prevenir accidentes y mitigar efectos en el medio ambiente”, aseguró Juan Esteban Orrego, director del Gremio.

Por cierto, Ministro de Transporte Guillermo Reyes en entrevista con este medio reconocimiento el vacío y se mostró de compromiso para iniciar una pronta adecuación de este artículo.

“Estamos estudiando la Ley muy jugosa para su reglamentación y haciendo una revisión de la CDA por parte de la Superintendencia de Transporte y en el funcionamiento por parte del Ministerio de Transporte”, el Señaló.

Sobre una posible subida en los preciosoel ministro manifestó que hay que analizarlo, como cualquiera los plantea aranceles.

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Actualmente usuarios y CDA sigue esperando un ajuste y su vez, para uno Sólida oferta para ofrecer esta póliza.

PAULA GALEANO BALAGUERA
CARTERA PERIODISTA