Café Colombia: causas del malestar cafetero – Sectores – Economía

La caída del precio del café que se ha dado en las últimas semanas en Colombia preocupa a los cafeteros del país. Algunos de ellos, incluso, saldrán a protestar en unas semanas para pedir acciones tanto al Gobierno como a la Federación Nacional de Cafeteros ante la crisis que prevén.

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La última vez que la carga de 125 kg estuvo en 2 millones de pesos fue a inicios de mayo. Desde esa fecha hasta hoy ha bajado hasta 1,2 millones de pesos, es decir, 731.000 pesos menos.

Una de las razones es la reciente caída del dólar, que ya se cotiza sobre los 3.900 pesos. Adicional a ello, está la recuperación de la producción de Brasil, el mayor abastecedor mundial. El gobierno de ese país prevé que este año la cosecha alcance los 54,94 millones de sacos, lo que representa un aumento de 7,9 por ciento.

Aunque los cafeteros vienen de disfrutar de precios altos, todos están preocupados. Según cuenta Germán Bahamón, gerente de la Federación, hoy los costos están muy por encima de lo que fueron históricamente debido a que subió tanto la mano de obra como los fertilizantes para la cosecha tras la pandemia.

“La agricultura cafetera ha sido cíclica toda la vida y ya hemos tenido inconvenientes como estos en el pasado. En los últimos 3 años, en los que tuvimos rentabilidad, nos pusimos al día con los créditos que teníamos, con las dificultades que traíamos desde el 2013 y además también invertimos en renovación y sufrimos las inclemencias del cambio climático. Sí hubo rentabilidad, pero no hubo bonanza y también crecieron los costos de una manera inusitada”, le contó a EL TIEMPO.

Germán Bahamón, gerente de la Federación Nacional de Cafeteros.

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Mauicio Moreno. EL TIEMPO

Ahora, ante la situación que se avecina, dice que el próximo 2 de agosto se reunirá por primera vez desde su llegada hace tres meses el Comité Nacional de Cafeteros, conformado por 4 representantes del Gobierno: el ministro de Hacienda, de Agricultura y de Comercio, y el director de Planeación; más los integrantes del Comité Directivo que está integrado por un representante de cada uno de los 15 comités departamentales cafeteros.

Entre todos ellos evaluarán la situación del sector y decidirán qué medidas pueden tomar para reducir el impacto.

“Es importante anotar que la Federación no pone precio. Estamos ad portas de un problema de rentabilidad en el sector. Con lo cual, esos cafeteros están en todo su derecho constitucional de manifestarse. Yo soy el vocero de 548.000 familias y con el ministro (Bonilla) el próximo 2 de agosto vamos a evaluar esta situación”, señala Bahamón.

¿Qué pasa con el Fondo del Café?

Adicional a ello, está el inconformismo de algunos productores, que no quieren que la Federación siga manejando el Fondo de Estabilización de Precios. Este se creó para tener un ahorro en el momento en el que se necesite y tiene actualmente unos 300.000 millones de pesos.

“Son dineros de los cafeteros en una cuenta de la parafiscalidad que se reinvierten en la caficultura, por ejemplo, en investigación y desarrollo. El año pasado completamos 30 meses de lluvias inclementes y bajamos a 11 millones de sacos porque cambiamos las variedades que sembramos por unas adaptadas a los cambios climáticos y a la roya. Ello hizo que protegiéramos en 230 millones de dólares a la caficultura colombiana”, indicó.

Adicional a ello, está el inconformismo de algunos productores, que no quieren que la Federación siga manejando el Fondo de Estabilización de Precios.

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Cortesía / Superintendencia de Industria y Comercio

De hecho, el propio ministro de Hacienda ha dicho públicamente en varias ocasiones que quiere revisar cómo está funcionando el Fondo del Café y que todos los actores del sector deberían opinar.

“Queremos revisar qué está pasando con los contratos de futuros que no se han cumplido. La Federación tenía que haber recibido cerca de 56,7 millones kilos de café en contratos de futuros y solo ha recibido 5,9 millones, o sea, el 10 por ciento. Y la mayor parte de las cooperativas tienen dificultades. Y queremos revisar en qué está el pasivo de la flota mercante”, le dijo Bonilla a EL TIEMPO.

Por Aviso Peruano